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StrongArm IVR303

Aperçu

Le Blue Giant StrongArm IVR303, fixé au mur, est un système de retenue universel pour véhicules qui attache une large gamme de camions et de remorques au quai de chargement à l'aide d'un bras électromécanique.

Conçu pour s'adapter aux profils de protection contre les impacts arrière (RIG) standard et irréguliers, l'IVR303 assure une fixation mécanique cohérente sur divers types de remorques, y compris les fourgons secs, les remorques frigorifiques, les châssis de conteneurs intermodaux et les camions droits.

Conçu pour les environnements de distribution à cycle élevé et le trafic mixte de remorques, l'IVR303 améliore la sécurité, l'efficacité et la confiance opérationnelle au quai de chargement.

SYSTÈME DE VERROUILLAGE À DEUX POSITIONS POSILOCK™

Le système de verrouillage mécanique breveté PosiLock™ à deux positions sécurise les remorques dans une zone de travail horizontale de 254 mm ou 330 mm (10 ou 13 pouces) par rapport à la façade du bâtiment. Ce mécanisme de verrouillage en deux étapes s'enclenche automatiquement dans la position la plus proche, réduisant ainsi le déplacement latéral de la remorque et améliorant sa stabilité lors des opérations de chargement et de déchargement.

SMARTRELEASE™

SmartRelease™ est un système de désengagement à commande logique qui gère automatiquement les situations de blocage occasionnel, contribuant ainsi à des opérations de quai plus sûres et plus prévisibles, avec une intervention minimale de l'opérateur. Lors des opérations de chargement et de déchargement, le déplacement involontaire de la remorque peut parfois plaquer le dispositif de retenue contre le bras de sécurité. Si une pression excessive empêche le désengagement, SmartRelease™ détecte la situation, signale au conducteur, via le système de feux de signalisation, de reculer, puis libère automatiquement le bras une fois la pression relâchée.

Ce processus automatisé réduit le besoin d'intervention manuelle, minimise le temps d'attente et soutient les politiques de sécurité « sans présence physique au sol » dans la zone de chargement.

SYSTÈME DE POSITIONNEMENT INTELLIGENT (IPS)

L'IVR303 est équipé d'un système de positionnement intelligent submersible (IPS) qui surveille en continu la position du bras de retenue pendant son cycle de fonctionnement. Contrairement aux interrupteurs de fin de course mécaniques qui nécessitent un alignement précis, l'IPS utilise des capteurs numériques pour communiquer en temps réel l'état du bras au panneau de commande. Ceci permet aux opérateurs et aux conducteurs de confirmer avec fiabilité l'enclenchement, le déclenchement et la position du système.

Ventes Support

COMPATIBILITÉ UNIVERSELLE AVEC LES REMORQUES

  • Fixe les profils RIG carrés, pentagonaux, de type plaque intermodale et endommagés ou irréguliers
  • Conçu pour les environnements mixtes de camions et de remorques

CONSTRUCTION HAUTE RÉSISTANCE

  • Ensemble chariot et rails à rouleaux renforcés, conçu pour résister à une force de traction de 15 875 kg (35 000 lb)
  • Les zones de contrainte stratifiées et les plaques latérales renforcées augmentent la durabilité sous des cycles de charge importants
  • La conception robuste des chenilles réduit les dommages causés par les départs brusques
CONCEPTION RÉSISTANTE AUX INTEMPÉRIES
  • Composants extérieurs classés IP67 / NEMA 6 pour la résistance à l'eau et à l'immersion temporaire
  • Surfaces PowderCoat™ enrichies en zinc avec bras de retenue bichromaté au zinc pour la protection contre la corrosion

COMMANDES Blue Genius CONNECT

  • L'écran LCD haute résolution de 7 pouces permet aux opérateurs de comprendre facilement l'état ou la condition de l'opération, améliorant ainsi la clarté et la sécurité au quai
  • Les commandes tactiles capacitives rétroéclairées garantissent une visibilité optimale et un fonctionnement sans être gênées par les traces de doigts gras ou les gants de travail
  • EasyConnect™ simplifie l'installation grâce à des composants enfichables
  • La fonction de configuration automatique réduit le temps d'installation, la complexité et le risque d'erreurs

  • Centres de distribution à cycle élevé
  • Installations avec circulation mixte de remorques
  • opérations intermodales et de conteneurs
  • Opérations mettant en œuvre des politiques de sécurité « sans présence physique au sol »
  • Installations à quais multiples avec mouvements fréquents de remorques à dételage et raccrochage

COMPATIBILITÉ UNIVERSELLE AVEC LES REMORQUES

  • Fixe les profils RIG carrés, pentagonaux, de type plaque intermodale et endommagés ou irréguliers
  • Conçu pour les environnements mixtes de camions et de remorques

CONSTRUCTION HAUTE RÉSISTANCE

  • Ensemble chariot et rails à rouleaux renforcés, conçu pour résister à une force de traction de 15 875 kg (35 000 lb)
  • Les zones de contrainte stratifiées et les plaques latérales renforcées augmentent la durabilité sous des cycles de charge importants
  • La conception robuste des chenilles réduit les dommages causés par les départs brusques
CONCEPTION RÉSISTANTE AUX INTEMPÉRIES
  • Composants extérieurs classés IP67 / NEMA 6 pour la résistance à l'eau et à l'immersion temporaire
  • Surfaces PowderCoat™ enrichies en zinc avec bras de retenue bichromaté au zinc pour la protection contre la corrosion

COMMANDES Blue Genius CONNECT

  • L'écran LCD haute résolution de 7 pouces permet aux opérateurs de comprendre facilement l'état ou la condition de l'opération, améliorant ainsi la clarté et la sécurité au quai
  • Les commandes tactiles capacitives rétroéclairées garantissent une visibilité optimale et un fonctionnement sans être gênées par les traces de doigts gras ou les gants de travail
  • EasyConnect™ simplifie l'installation grâce à des composants enfichables
  • La fonction de configuration automatique réduit le temps d'installation, la complexité et le risque d'erreurs

  • Centres de distribution à cycle élevé
  • Installations avec circulation mixte de remorques
  • opérations intermodales et de conteneurs
  • Opérations mettant en œuvre des politiques de sécurité « sans présence physique au sol »
  • Installations à quais multiples avec mouvements fréquents de remorques à dételage et raccrochage